如何利用準確的虛擬材料進行3D渲染來簡化汽車產(chǎn)品設計

只有不斷加快科技創(chuàng)新并積極引入數(shù)字化流程，汽車品牌才能應對消費者對色彩和材料的個性化需求，同時響應產(chǎn)業(yè)對可持續(xù)發(fā)展的高漲呼聲。然而，如何在成品外觀上準確地呈現(xiàn)新顏色或新材料，往往讓汽車設計師頭痛不已，尤其是在涉及復雜的材料和表面處理時。制作虛擬原型是一種高性價比且可持續(xù)的方法，以此執(zhí)行重要審查并獲得利益相關方的反饋。

挑戰(zhàn)

在呈現(xiàn)新色彩時，如何在設計中實現(xiàn)準確的色彩讓汽車設計師頭痛不已。

• 生產(chǎn)實物黏土原型費時費錢
• 色彩和外觀屬性可能隨表面形狀和觀察條件而變化
• 色彩不一致導致預期落空
• 創(chuàng)建和發(fā)送原型會限制制造商展示色樣的數(shù)量
• 為了獲得準確的色彩或材料，與供應商反復協(xié)商可能會造成生產(chǎn)延誤和大量物料浪費
• 色彩設計需要反復迭代才能實物原型準確匹配，既費時又費錢

解決方案

為了滿足消費者的需求并保持敏捷，汽車設計師必須跨越虛實原型之間的鴻溝。對此，設計師可以采用MA-T12分光光度儀和PANTORA桌面應用程序來同時為汽車內(nèi)外飾材料創(chuàng)建栩栩如生的虛擬表示形式，而無需制作粘土原型來呈現(xiàn)成品外觀。

由于采用愛色麗AxF格式，這些虛擬設計能夠在PANTORA應用中可視化并導入第三方3D仿真可視化和渲染工具中。這使得設計師、產(chǎn)品經(jīng)理、工程師、制造商和其他重要利益相關方能夠以三維形式仿真并可視化復雜涂層和皮革樣品的色彩、閃爍度和表面紋理，并評估不同照明條件下的外觀。不僅如此，還能根據(jù)利益相關方的反饋進行快速修改。

結(jié)果

制作虛擬原型是一種贏得各方認同的快捷且經(jīng)濟的方法，可以捕獲包括色彩在內(nèi)的整體材料外觀。

• 設計迭代次數(shù)減少2-3倍
• 可視化多個組件，確保不同部件間的一致性
• 通過數(shù)字材料庫指定和重復使用材料
• 減少制作黏土原型的需求，節(jié)省數(shù)百萬美元
• 為配色和生產(chǎn)建立光譜和紋理數(shù)據(jù)以備審計追溯
• 加強與供應商和合作伙伴的溝通以簡化從設計到生產(chǎn)的流程

工作原理

1. 設計師使用MA-T12分光光度儀來測量內(nèi)外層材料樣品。通過多角度測量，該儀器可以同時全面表征色彩和各種特殊屬性，例如閃爍度、顆粒度和紋理。

2. PANTORA可查找、獲取和導入AxF文件格式的數(shù)字化材料，將材料套用到各種形狀上并在虛擬場景中實時渲染，在多種照明條件下實現(xiàn)沉浸式數(shù)字化材料評估體驗。

3. 設計師將數(shù)字渲染發(fā)送給工程師、生產(chǎn)經(jīng)理、供應鏈合作伙伴和其他利益相關方，以便使用第三方渲染解決方案或PLM系統(tǒng)進行審批。

4. 這些數(shù)字化材料能夠以AxF格式集中保存、管理、查看和編輯，以備未來設計以及營銷材料制作之用。